Zlatý drak v Nitre chŕli perly
sobota 8. novembra 2014
pondelok 25. augusta 2014
Báseň na každý deň: Ochrana čaká
Ochrana čaká
Som pod stresom
lebo sa mi nehlásiš
a nepraješ mi
požehnaný deň
a tak čakám na dážď
až sa opravím a moja strecha
ťa opäť bude chrániť
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
nedeľa 24. augusta 2014
Báseň na každý deň: Pre túto chvíľu
Pre túto chvíľu
Riadenie sveta prenechávam iným
hoci viem že sa tak deje jednoducho
myslením
možno sa zdám byť zádumčivým
keď počúvam tvoje prognózy
ale vtedy iba triedim
čo sa hodí a kam sa dostanem
možno iba do tieňa
pod štyridsať stupňov
tými z tvojich očí
a mlčím tam kde ty
kričíš že ti uverím
a potom mravce posúvajú dej
ten ktorým som s tebou
práve v tejto chvíli
zajatia ticha
a prístup nie je zamietnutý
lebo strach a hnev sú dôležité nástroje
na ovládanie života
a ak láska bolí
prečo by nás nemala?
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
sobota 23. augusta 2014
Báseň na každý deň: Všetko sa vracia
Všetko sa vracia
Modrý slon
sa nafúkol
a ty si spľasla
lebo táto kapsa
sa otvára len
láskou a viackrát
sa slon nevráti
tam kde vyfúkol
slová sú ťažké
mlynské kamene
a túžba plte
ťahané hore prúdom
som sám sebou
aj keď s tebou sa
modlitba vracia
v bumerangu nádeje
a potom už len slané
horké mandle
rozpražené tvojím slnkom
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
Báseň na každý deň: Zvlnený nádych
Zvlnený nádych
Neprezrádza sa to ľahko
čo mi vravíš mimochodom
iba na pol úst a vzdychneš
ale mne sa rovnako
počúva veľmi dobre
lebo si so mnou bližšie
než si myslíš
hoci ma posielaš za sebou
za tvojou stopou
a vlnami tvojho tela
ktoré len tak zvoľna nadýchnem
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
štvrtok 21. augusta 2014
Báseň na každý deň: Bežiaca mozaika na nitkách
Bežiaca mozaika na nitkách
Farebnými krídlami
sa prináša na krv
a na dobré veci
ktoré skrývaš a ja
po bruchu hľadám pevné body
tie ktorými sa program znova
obnoví
a žiadny admin ti nepripne šaty
za krík
a za čudné správy prinášané
všetkými dráhami
aby sme sa rozbehli
určenými cestami
a predsa šťastní
lebo sme spolu
a mozaiky sa poskladali
vrch k vrcholom
a my vidíme len malú časť
len dovolené
v podobe nočného motýľa
ktorého si chcela zabiť
a ja som povedal
že ten sa nezabíja
aby som ho chytil na ústach
kam sa mi prišiel poďakovať
a tak podať správu
o tom kto poťahuje nitkami
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
Báseň na každý deň: Vidieť do ďaleka
Vidieť do ďaleka
osnova a háčik
a potom tma
niekedy si myslím
že tým odkazom
rozumieš a vidíš
čo ja
tak sa náhlim
a ty sa ma potom zrazu
pýtaš prečo?
A všetko je znova
na začiatku ako leto
ako deň čo svieti
a z rozhľadne je
vidieť do ďaleka
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
utorok 19. augusta 2014
Báseň na každý deň: Očakávam vznášanie
Očakávam vznášanie
Som bublinka vo fľaši
s vodou
a unikám po kvapkách
sa blížim k oceánu vzduchu
do ktorého vkĺznem a budem
ťa čakať kým sa budeš
vznášať so mnou
aj tak tá voda
je len prechodná
rozkladá a skladá sa
pre tvoje oči
túžby a hnevy
kým obsahuje vzduch
je všetko v poriadku
lebo bublinka zo skla
zrazu unikne k hladine
nenápadne a nečakane
aby sa voda navždy zmenila
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
pondelok 18. augusta 2014
Báseň na každý deň: 10 minút do prijímania
10 minút do prijímania
na studenej dlažbe
rýchle kroky do neba
a za krídla čo ma nesú
darujem ti anjela
je 10 minút do prijímania
a ja čakám na kŕdeľ
sťahovavých rýb čo má s nimi
svet okúpe
v erupcii urýchlených skutkov
som okresným preborníkom
v čom sa s tebou nemýlim
je 10 minút a predsa času habadej
na rozdávanie tvojich úst
si na dotyk vzdialená
len na pomyslenie
len
a blen vylievam pod schody
kam sa nesmieš potknúť
nové brázdy sa zaceľujú
do svitania je len chvíľa
a iba 10 minút do prijímania
a do umytia riadov
krát na ďalšiu hodinu
rýchleho mihu nôh
počítam modlitby a ďalšie
rozuzlené skutky
kým som sa zjavil sám sebe
a doba povolila o ďalší zub
na koliesku času
kostolná veža ma zdraví
krížom na svojom klobúku
veď bolí ma
čo iba tuším
že sa všetko stratené vráti
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
Báseň na každý deň: Šíri sa epidémia
Šíri sa epidémia
To dieťa na lavičke
sa na mňa pozeralo
mojimi očami spred rokov
a ja som nemohol
iba za ním prísť
a podať mu ruku
čo pre mňa nik nespravil
a ty si sa na mňa tešila
kým ja som stále držal za ruku
cudzieho chlapca
a vravel som si
že láska sa rozšírila
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
sobota 16. augusta 2014
Báseň na každý deň: Vráti sa vždy
Vráti sa vždy
a že treba odpúšťať je jasné
sme poplašené vrabce
a to rovnako dobrí či zlí
ktorí nevedia dobru dať dosť síl
a tak sa snažím so zaťatými zubami
kým iní možno zatínajú pri mne tie svoje
len ty si mi zornička na hviezdnom nebi
a stále som pri tebe aj keď inde
lebo sme citové siamské dvojčatá
keď cítim čo cítiš a myslím čo myslíš
už len odpúšťanie odpúšťania
a na to všetko sme dvaja
keď povieme si čo nás trápi
a láska sa vždy vráti vždy vráti
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
Báseň na každý deň: Skrytá za obzorom
Skrytá za obzorom
V kruhoch sa rozširujú kruhy
kým spím vedľa teba
a svet s nami nevykýva
lebo všetko je poistené
niekoľkými zámkami
na hrudi
na ktorej sa rozzvonili zvony
pozdrav z tejto doby
aby za sebou sme nechali všetky
všetky kľúčové dierky
s ktorými sa okúpali
ďalší somári
a drôty sa rozšírili
lebo všetko sa prepája
s nami so svetom a
so slabosťami hlavy
včerajšie pozdravy sa v čineloch
vyleštené vybrali na potulky
a ty sa červenáš slnkom
za zavretými dverami
kým pluh skrotí zem
aby sa netočila podľa obrazu
obzoru za ktorý sa skrývaš
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
štvrtok 14. augusta 2014
Báseň na každý deň: Fúka správnym smerom
Fúka správnym smerom
Vo vírení listov
sa jeden zdvihne
vyššie
tam kde chytí dobrý vietor
v smere za tebou
za hodenými taškami v chodbe
a tak ťa nájdem v bobuliach hrozna
ktorými ťa prekvapím
kým v sivej sa strieda sivá
a sneh sa rozpadáva
v každej farbe si iná
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
streda 13. augusta 2014
Báseň na každý deň: Čo je zakryté
Čo je zakryté
V najdlhšom tele
v ktorom sa obraciaš
na druhý bok
sa celý nos
zabuchne do dverí
pred po a za horúce dni
kým sa opäť
rozzelená nádej zakrytá
nákupným vozíkom
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
pondelok 11. augusta 2014
Báseň na každý deň: Úsmevy idúcich polmesiacov
Úsmevy idúcich polmesiacov
Ešte neodleteli a predsa
predstavujem ti ich let
s ktorým súhlasíš
a tvoje kolená sa blýskajú
sme na ceste z ktorej sa
odchádza potichu
a pri každom sa rozkmitá
nová entita
v štrbine chodníka
preplnený vesmír idúcich
a tak hľadáme zdôvodnenia
aby sme naplnili
čo sa splniť má
a spln mesiaca iba
ticho závidí
lebo láska je jediné
čo zostane
nič iné nie je
večnejšie
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
nedeľa 10. augusta 2014
Báseň na každý deň: Skrytá vo vlne
Skrytá vo vlne
Len tak málo stačí
aby sa škrupina rozbila
a predsa drží
si krehké zlato
v mojej dlani
len vo vlnobití dychu
Boha si samá noha
a krása je taká nevinná
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
sobota 9. augusta 2014
Báseň a každý deň: Zatúlaná sa rozžiari
Zatúlaná sa rozžiari
Raz je to v kockách
potom v iných uhloch
a ja skúšam
kedy uvidíme blízky svet
a v ňom seba
keď sa snažíš
presadiť kam tečie voda
a labyrint zasa svrbí
ďalšími zahryznutiami
keď ma držíš medzi zubami
lebo som ťa zjedol
aby si vystúpila zo seba
tam kde sa hľadá hviezda
zatúlaná sa rozžiari
kým sa snažím tváriť
že som na to pripravený
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
Báseň na každý deň: Dverami energie
Dverami energie
Prezliekací mariáš na ráno
sa rituálne meníš na spomienky
a na otvárací špendlík
ktorým ti hľadám nové šaty
aby sa rieka stihla vybrežiť
do tvojich bosých nôh
ktorými v kvalite sa vysiela
obraz na zaspatie
kým otvorím ti oko
do ďalších energií
stojím v malte
v ktorej ma hodili
na dno rieky
aby mnou prešli
veky
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
štvrtok 7. augusta 2014
Báseň na každý deň: S naplneným šplechotom
S naplneným šplechotom
Padáš do škrupinky
a ja za naše kurča
hľadám ďalší hlt
kým s tým prestanem
a ty zasadíš sa
o ozveny zmien
je to len šplechot
vody za vodou
za okruhom pnutia
a láska je len dotyk
ktorý sa naplnil
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
V Leviciach si už nikto nikomu nič nezávidí
V Leviciach si už nikto
nikomu nič nezávidí
„Buď prežijem, alebo budeš vdova,“ napísal na jednu z pohľadníc zo
zahraničia, kam ho život zavial, pán
Jozef Adamec. Videl kus sveta, veď staval mnohé priemyselné podniky
v Sýrii, v Mongolsku, v Bangladéši, ale aj v Bulharsku. Na
staré kolená už ako 79 ročný robí dobrovoľného údržbára vo voľnom čase
v domove dôchodcov Senior House v Leviciach, ktorý vznikol vďaka
projektu podporenému z Regionálneho operačného programu. Vždy má pri sebe
všetko náradie, matičky, skrutky, klinčeky, ktoré sám nakupuje a tak
pomáha iným pri vešaní obrazov, či pri drobných opravách. Chce byť jednoducho
stále užitočný. A zabáva svojich spolubývajúcich trebárs aj solárnym klobúkom,
na ktorom sa mu vďaka slnečnej energii točí ventilátor.
„Vnuk mi na klobúk dal nápis: Pozor elektrické
zariadenie 380 voltov,“ smeje sa
vitálny dôchodca, ktorý po smrti manželky sa sám prihlásil, že chce žiť medzi
ľuďmi a tak prišiel do Senior Housu.
V správach pozorne sleduje situáciu
v Sýrii, kde sa devastuje aj mesto Homs. Tu takmer zahynul v roku
1969 pri čelnej zrážke autobusov, ale dobrodružné zážitky má aj
z Mongolska, na čo spomína pri prezeraní starých fotografií, či z Bangladéša,
kde jazdil aj na slonoch.
„Ja som vlastne Belgičan,“ prekvapuje pán
Adamec svojím rozprávaním, keďže sa v roku 1935 v Belgicku
narodil:
„Môj otec pracoval v belgických baniach
a na Slovensko sme sa ako rodina vrátili do Brezna až v roku 1939,
keď začínala 2. svetová vojna a otca v bani zavalilo.“
Dnes do Levíc do Senior Housu chodia aj
zahraniční klienti väčšinou z Nemecka, veď zdravotné sestry vedia nemecky
a prihlásiť klientov na cudzineckú políciu k trvalému pobytu, či do
zdravotnej poisťovne nie je v rámci EÚ už žiaden problém: „Poskytujeme tu totiž skutočne rodinné
pohodlie,“ vysvetľuje riaditeľka levického domova pani Mgr. Mária Solčanská, ktorej krédom je, „že úsmev dokáže ľuďom často krát viac pomôcť, ako akákoľvek iná
služba, ktorú potrebujú k životu.“
A v Leviciach sa usmievajú
všetci. Pani Alojzia Hrivíková je už
po štvrtej mozgovej príhode, ale pobyt v Senior House jej dokáže trápenie
spríjemniť: „Máme sa tu veľmi dobre, je
tu vynikajúca starostlivosť.“
Ako dodáva pani riaditeľka, Senior House
má kapacitu 58 miest a spravuje ho nezisková organizácia. Domov vznikol
z opustenej administratívnej budovy miestnej nemocnice, na ktorú sa
pristavalo tretie a štvrté poschodie vďaka prostriedkom zo štrukturálnych
fondov. Izby sú jedno a dvojlôžkové každá s vlastným sociálnym
zariadením, ba majú aj manželské apartmány.
Nechýba ani balkón, takže starkí
majú vlastne malý bytík so všetkou starostlivosťou.
Do Senior Housu však nechodia iba na
jeseň života. Pani Eelena Jurišová
má 80 rokov a po operácii bedrového kĺbu ju už po troch mesiacoch práve tu
postavili znova na nohy: „Čaká ma ešte
pobyt v kúpeľoch Kováčová a potom sa vrátim domov.“
Sociálna sestra pani Mgr. Simona Vámošová však šokuje rozprávaním o ešte
zaujímavejšom prípade:
„Mali sme tu manželov, ktorý prišli s tým,
že mužovi dávali lekári už najviac týždeň – dva života, bol nechodiaci
a manželka tu s ním prišla, aby nezomieral sám. Po troch mesiacoch
spoločne odišli späť domov a manžel odišiel dokonca na vlastných nohách.“
Ako zdôrazňuje pani riaditeľka Solčanská, každý prípad je individuálny, ale
každému klientovi sa vyše dvadsaťčlenný kolektív snaží vyjsť v ústrety
v jeho túžbach: „Na izbách majú aj
vlastný nábytok, či elektrické spotrebiče bez príplatku a rovnako bez
príplatku majú v pobyte zahrnuté aj služby maséra, pedikérky, či
kozmetičky.“
Pán Jozef Hegeduš zo Šiah prišiel náhle pri tragickej autonehode
pred dvanástimi rokmi o manželku a aj o len šesťročného vnuka.
Odvtedy trpí ťažkými depresiami. Po odporúčaní odborníkov sa rozhodol prísť žiť
do Levíc, kde sa stal významným pomocníkom všetkých obyvateľov domova.
„Nemali sme na jeseň ozdobné tekvice, keďže
v obchodoch boli veľmi drahé,“
spomína pani riaditeľka Solčanská a
dodáva, „a pán Hegeduš nás všetkých
prekvapil, že ich sám u nás vypestuje,“ dnes sa spoločne tešia
z úrody tekvíc, ktoré rastú popri plote v záhrade domova.
„Darí sa mi tu vypestovať aj iné druhy
zeleniny,“ hrdo ukazuje pán Hegeduš. Po zbere úrody ženy uvijú vždy aj dožinkový veniec,
keďže radi robia to, čo robili v časoch svojho produktívneho veku doma.
V Senior House sa pani riaditeľka rozhodla ich životné zážitky zapisovať,
aby sa uchovali nielen dobové tradície, ale aj životné skúseností
predchádzajúcich generácií.
Ako dodáva pani riaditeľka: „Sociálny status obyvateľov je rôzny, od
vysokoškolského pedagóga, až po obyčajného družstevníka.“
Zaujímavo tento fakt zhodnotila pani Helena Bodková, ktorá ja
v zariadení spolu so svojím manželom pánom
Imrichom Bodkom, ktorý má už úctyhodných 91 rokov: „Tu sme si všetci rovní, už si nemáme jeden druhému čo závidieť.“
Pri spomínaní rozprávajú dôchodci rôzne
príbehy zo svojich osudov. Niektoré sú smutné, ale aj veselé. Takže sa aj často
nasmejú, veď smiech je korením života a rýchlejšie im pri ňom zbehne
všedný deň.
Napríklad, keď pani kuchárka Denisa Šabová pripravuje každý deň na desiatu
klientom koláč podľa ich želania: „Niekedy
ma aj požiadajú, aby som im dala recept.“ Inokedy si zasa sami pečú
v rámci pracovnej terapie, akurát čo im vymiesia cesto, lebo to už je pre
nich dosť náročná činnosť. Vo výbave majú aj moderný hovoriaci výťah, ktorý im
oznámi, na ktorom zastal poschodí.
V novej práčovni zasa pani Ivana Jakabová má často aj ženskú
spoločnosť: „Jedna pani prišla
reklamovať, že som jej zle vyžehlila nohavice. Tak som ju poprosila, nech mi
ukáže, ako to mám robiť a ona mi vysvetlila, že jej ich mám žehliť pekne
na puky, tak jej ich odvtedy žehlím podľa jej priania.“
Čiže si jeden druhému pomáhajú aj
dobrými radami ako v skutočnej rodine. Upratovačke pani Zdenke Horňákovej zasa po uprataní často ponúkajú všakovaké
dobroty: „Často je to jabĺčko, či iné
ovocie, lebo starkí sú veľmi milí.“
„Zariadenie poskytuje skutočne nadštandardné
služby,“ hovorí vrchná sestra pani Anna Mária Béresová, ktorá vďaka
svojej bohatej praxi má s čím porovnávať: „V mnohých iných zariadeniach, kde som predtým pracovala, veľa služieb,
ktoré poskytujeme, ešte stále chýba.“ Pritom pobyt finančne vychádza podľa
stupňa sociálnej odkázanosti od 330 eur mesačne až po 550 eur pri samoplatcoch.
V zariadení je však často personálu
viac, keďže využívajú možnosť získať v Senior House prax aj budúci
sociálni opatrovatelia v rámci kurzov Červeného kríža, k akým patrí
aj pani Timea Charková: „Chcem byť opatrovateľkou a som rada,
že tu môžem získať tak potrebnú prax.“ Výzdobu si robia klienti sami
s pomocou opatrovateliek, čo ich veľmi baví, podľa ročného obdobia
a tradičných sviatkov, akými sú Vianoce či Veľká noc a i.
O nadštandardnom prístupe hovorí aj
83 ročná pani Karolína Hudáková
pôvodne z Nemčinian: „Doma som
viackrát odpadla a kým prišli deti z práce, našli ma ležať na zemi.
Tu sa mi to stať nemôže a deti ma chodia pravidelne navštevovať.“
„Ja som si tu zasa našla dobrú kamarátku,“ vraví 81 ročná pani Elena Šuláková pôvodne z Nových Zámkov.
K svojim blízkym chodievajú
pravidelne na návštevy, ale do Levíc sa radi vracajú, lebo tu majú vždy bohatý
program, stálu starostlivosť a dobrý kolektív, čiže sú medzi ľuďmi.
Ak chcú byť sami, majú vlastnú ako vraví
s úsmevom pani riaditeľka truc terasu, odkiaľ vidia na ostatných, ale
nemusia sa zapájať do spoločných aktivít.
V rámci možností vybavujú aj
nadštandardné priania, keď jeden z klientov chcel kurzový lístok
a pravidelne dvakrát do týždňa tipuje športové zápasy, tak ako bol
zvyknutý robievať doma.
„Zvieratá ľuďom zvyknutým žiť na vidieku
chýbajú, preto sa im snažíme pobyt u nás spríjemniť rôznymi akciami,
k akým tradične patrí canisterapia,“ hovorí riaditeľka levického domova pani Solčanská.
Predseda združenia Psi ľuďom pán Mgr. Pavol Mázik vie zaujímavo
rozprávať o spôsoboch liečby rôznych postihnutí práve vďaka prítulnosti
štvornohých miláčikov.
Zároveň ukladá jednu z klientiek
medzi dvoch psov, ktorých telesná teplota je vyššia ako ľudská, čiže dokážu
ľuďom odovzdávaním svojho tepla zlepšiť zdravotný stav prehriatím postihnutých
tkanív a zvieracím rýchlym dýchaním dochádza k jemnému masírovaniu
a uvoľňovaniu svalstva človeka.
Na tvárach obyvateľov Senior Housu
vidieť, že ich psia prítomnosť teší. Okrem pomoci pri liečbe najmä po mozgových
príhodách je viditeľné zlepšenie najmä psychiky človeka pri kontakte so
zvieraťom.
Rovnako celá záhradná výzdoba je dielom
klientov od kvetov po zeleninu, pričom v zimných mesiacoch radi pomáhajú
trebárs aj lúskaním orechov v presklenej jedálni.
Ak je zlé počasie, hrávajú šachy, či dámu vďaka daru šachového stolíka od jedného z klientov.
Investícia do spríjemnenia života ľudí
na sklonku života, podčiarkuje najlepšie zmysel využitia európskych fondov
v podobných projektoch, veď bez práce týchto ľudí v minulých
desaťročiach by nebola ani naša prítomnosť.
Os 2 – Infraštruktúra sociálnych služieb, sociálnoprávne ochrany detí
a sociálnej kurately
Cieľom osi 2 je
zvýšenie kvality poskytovaných služieb v sociálnej oblasti prostredníctvom
rekonštrukcie, rozširovania, modernizácie a budovania zariadení sociálnych
služieb a zariadení na výkon opatrení sociálnoprávnej ochrany detí
a sociálnej kurately, vrátane obstarania ich vybavenia.
Začiatok a ukončenie
realizácie projektu
02/2010 – 09/2011
EÚ zdroje (EFRR, ESF)
839 518,12 eur
Stanislav Háber
snímky
autor
streda 6. augusta 2014
Báseň na každý deň: Odtrhnutá uzda švihá
Odtrhnutá uzda švihá
Pašujem lebo môžem
a ty tiež ak chceš
a ťa nenahnevám
pod hladinou rozkvitnutý kvet
aby sme našli opustených duchov
vo víre ktorý ti zakrútil vlasy
a len vysunutá biela ponorka
v tvojom drepe
sa odráža na meniacom obraze
na novom ktorý sa rozsype
a skala sa rozbehne
za tisícky kilometrov
ktorými nahrádzaš
čas znovu zakrivený do očí
krížovky zvlnenej dotykom
ale sú tu odozvy sily
zakorenenej ktorá pustí uzdu
a tá švihá do budúcna
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
utorok 5. augusta 2014
Báseň na každý deň: Nádej za čas za
Nádej za čas za
Aj ja mám z času na čas
zaplnené priechody
cez ktoré prúdy
držia stráž
a sám sa čudujem
bezoblačnej pohode
v ktorej oblohu križujú
blesky a tak ťa
vidím v prítmí kráčať
nahú zoslabnutý
nádejou na čas za
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
pondelok 4. augusta 2014
Báseň na každý deň: Zvučíme v správnej tónine
Zvučíme v správnej tónine
V tom toku
povedľa ciest
sa naše túžby uzlia
do klbka ktoré sa rozpúšťa
modlitbou z milosti
vidím ich uzliť sa
a potom z gordických rozmerov
ticho miznúť s nami
a už si len čítaš
oznam na dverách
koľko sa dožila
čo nie je oznamom
energie rozozvučanej
v správnej tónine
v danej chvíli
kým spia a spali aj iní
a tvoje otázky ma posúvajú
v toku
spolu sa energia dotýka
pravdy
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
nedeľa 3. augusta 2014
Báseň na každý deň: V mäkkom trávniku sveta
V mäkkom trávniku sveta
Zadymená hora
zamyslená tvojou únavou
stála pri mne nemá
kým som šiel za tebou
v kvapkách sa zrkadlil
tvoj úsmev
a zelený smiech mi pred očami
našiel inú trať do neba
kam som odletel
a znova prišiel
nikým a ničím nepoznaný
tvoj tieň a tvoja stupaj
v mäkkom trávniku sveta
v ktorom som odlieval
môj cotardov syndróm
že som už umrel
hoci z neznámych príčin
žijem
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
sobota 2. augusta 2014
Báseň na každý deň: Za naše všetko dám
Za naše všetko dám
Sú také chvíle
keď mám na mále
že ťa vidím a
hoci na mňa pozeráš
ty mňa nie lebo
obraz sa zatiahne
ktosi spustil roletu
a povedal nám
dovidenia kým ešte
naťahujem ruku
na pozdrav a vtedy
čakám až sa obzrieš
a povieš mi milé slovo
dve
alebo len zakričíš
že mrak sa sťahuje
včera na večer do bunkra
ktorý si rozloží
v obývacej izbe
kde rozvoniavajú marhule
nekúpené neumyté a nie naše
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
Báseň n každý deň: Obelisk zaliaty tmou
Obelisk zaliaty tmou
Pred tritisíc rokmi
niekoho pochovali a
potom o tri tisícročia
zasa vystavili v múzeu
čo sa mi nepáči
vždy je to človek
ktorý s tým vie žiť
bez obalu z jogurtu
pred ktorým ty
stojíš s pleťou broskyne
a smaragdová žaba z dna jazera
zazerá tými modrými kvetmi
s ktorými si ma zobrazila
vedľa ryby z kameňa
a presviedčam ťa že každý sa rozhodne sám
ako bude žiť so sebou
pred obeliskom v tme
v ktorej skrývaš svoju silu
sfinga v kove odliata
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
štvrtok 31. júla 2014
Báseň na každý deň: Niekoľko istých rád
Niekoľko istých rád
Cez vodnú hladinu tvojho tela
dýcham tými ústami
ktorými si sa o mňa letmo potkla
na ihličkách
a hlava sa rozhodla ísť rovno
tou cestou naprieč tvojím vesmírom
v ňom mi hviezdy sypeš na znamenie
cesty
o slovách o obetiach a o úsmevoch
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
streda 30. júla 2014
Báseň na každý deň: Cestujúci v rýchliku na odchode
Cestujúci v rýchliku na odchode
Vo všetkých zákutiach
sveta sa nájdeme
lebo niet takých rohov
za ktorými by si ma
nečakala a ja ťa nenašiel
to sa len iní mýlia
ak vlak duní minulými
podvalmi náhlenia
čo mi prinášaš pohľadmi
do slov oblečená
a
pod priehľadnou košeľou
si otváram tretie oko
lebo ti bzučím okolo nohy
v rýchliku na odchode
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
utorok 29. júla 2014
Báseň na každý deň: Neotvorené žiadosti
Neotvorené žiadosti
minulosť je hudba
ktorá už odznela
včera bola zas nedeľa
ty si za mnou prišla
bosá s hlasom srdca
opäť sa hmota rúca
a energia tvojho tela
rozzvonila chuť na komára
som tvoja unavená bosá noha
môj je len hlas pod klobúkom z neba
a tak píšem v pískaní
s ktorým si zapisujem hlasy z uší
kým uľavujem tlkot duši
klopem na zápis na tie žiadosti
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
pondelok 28. júla 2014
Báseň na každý deň: Rapkáčova ulita v dlani
Rapkáčova ulita v dlani
Stekáš mi dolu hrdlom
a tak pomaly sa snažím
vychutnať si všetky body
ktorými pretekáš s postávaním
na jednej nohe
a tej vlohe sa čudujú mladí
lebo iskrou zapaľuješ pohľady
potom príde spomínanie
ktoré nevonia rovnako
lebo nevedomky pod tebou
vybuchujem opakované výdychy
a tvoj zotrvačník rapká
spolu so mnou
v rapkáči v ktorom býva
zajtrajší deň schovaný v tvojej dlani
Stanislav Háber
(zo zbierky Babylonská si láska)
Devínskonovomestský most v korunách stromov
Devínskonovomestský most v korunách stromov
Pri pohľade na Cyklomost slobody
v Devínskej Novej Vsi – jediný nový
most cez rieku Moravu u nás, sa môže človeku zdať, že most je
pripravený skočiť do prúdu tečúcej masy vody. Nikde totiž nie je vo vode
zakotvený a nad hladinou rieky akoby visí tesne pred skokom do vody vo vzduchu.
Stojí pritom na mieste dopravného historického spojenia, ktoré si pamätá ešte
časy, kedy práve tade cez Moravu viedla z Bratislavy do Viedne konská
železnica, lebo šlo o najkratšie spojenie týchto miest. Dnes tade prejdete
peši, alebo na bicykli.
V Londýne list nemajú
„Keď
stlačíte proti sebe list trávy, tak vám vznikne oblúkový tvar podobný mostu,“
vysvetľuje princíp stavby unikátneho diela v Devínskej Novej Vsi jeho
autor pán Ing. arch. Milan Beláček,
ktorý zdôrazňuje:
„Zišla sa tu celá
plejáda vynikajúcich ľudí z rôznych odborov, bez ktorých by táto stavba
nevznikla, lebo podmienky boli veľmi tvrdé. Úžasná bola práca stavbyvedúceho pána
Ing. Jozefa Zajonca, ktorý kedysi koordinoval práce aj pri prehradení Dunaja
pri výstavbe vodného diela v Gabčíkove. Rovnako aj výsledky, aké predviedol pán
prof. h. c., prof. Dr. Ing. Zoltán Agócs, PhD., ktorý ako veľmi dobrý odborník,
obetavý človek, spracoval rozhodujúce náročné statické výpočty a projektant
rozhodujúcej stavebnej časti Ing. Ľuboš Rojko, PhD. A samozrejme, nebyť
zdrojov z Európskej únie, most by sa tu zrejme nikdy ani nepostavil. Vďaka
príprave a výstavbe mosta sme získali neoceniteľné skúsenosti.“
Prostriedky z Európskeho fondu
regionálneho rozvoja získali v Devínskej Novej Vsi cez program
Cezhraničnej spolupráce Slovenska a Rakúska 2007 – 2013 pri výstavbe tejto
nevšednej bioarchitektúry. K nej získal pán Beláček vzťah cez lásku k prírode, keďže vyrastal
v Žiline a prázdniny trávil pod Rozsutcom, pri Súľovských skalách, či
pri Váhu, keď na ňom začali stavať známe vážske kaskády.
Podobný zavesený most oceľovej
konštrukcie nájdeme len v Londýne a to Most Milénia, ktorý má 333
metrov. Devínsky most má 525 metrov. Most v Londýne stál osemkrát viac, čo
sa premietlo na meter štvorcový v náraste ceny až o štrnásťkrát viac
ako v Devínskej Novej Vsi. Pritom Devínsky most nie je lacnejší na úkor
pevnosti. V Londýne nie sú také extrémne záplavy ako na Morave tradične
dvakrát do roka. Devínsky most od uvedenia do prevádzky spĺňa všetky
normy, kým Miléniový most v Londýne už pre nápor turistov pri jeho
otvorení museli rekonštruovať.
Zázraky sa dejú
Pán Beláček hovorí doslova o zázraku, že nik pri extrémne zložitej
montáži mosta najmä v zimnom období tuhých mrazov neutrpel úraz: „Pri montáži zo začiatku neboli zábradlia.
Ťažké mechanizmy a stavebná výroba nemohli ísť do chráneného územia, takže
sa konštrukcia vyrábala mimo stavenisko, obmedzenia aké v Londýne nemali.“
Súťaž na dodávateľa stavby vyhralo
konzorcium Ingsteel a Doprastav, kým montážnu časť mali na starosti
špičkoví odborníci z Hutných montáží Ostrava, ktorých poznajú aj vo svete
a boli aj pri stavbe Londýnskeho oka, či pri osadzovaní vrát na komorách
priehrady v Gabčíkove; a rovnako aj pri výstavbe mostu SNP v
Bratislave.
„V
podstate je oblúk nad tokom tvarovo list trávy, dlhé steblo. Inšpirácie
z prírody nie sú samoúčelné, lebo príroda je dokonalejšia, ako naše
technické vedomosti a otvára nám možnosti stavať pevnejšie, ale aj
krajšie. Návštevník mosta prekoná pri prechádzke po moste výškový rozdiel
siedmich metrov. Horizontálna sila, ktorá vzniká pôsobením oblúka, sa bez
problémov v časti mosta nad zaplavovaným územím kompenzuje, následné zaťaženie
stečie bez väčších horizontálnych napätí cez oceľové opory v tvare V do
zeme,“ vysvetľuje technické riešenie pán Beláček: „Keďže ide
o územie chránené v Natura 2000, v ktorom nie je povolené stavať.
Preto je most len pre peších a pre cyklistov. Most dosahujúci
v portáloch , ktoré nesú oblúk výšku dvadsať metrov je podľa stanoviska rakúskej ochrany prírody pod
úrovňou lesa, zároveň po celej dĺžke
mosta mimo tok rieky sa pohybujete priamo v korunách stromov.“
Pešia plavba vzduchom
Rakúski
ochranári mali podmienku, že most nesmie byť vyšší ako dvadsať metrov, teda aby
bol pod úrovňou lužných lesov. Zároveň z vrcholu oblúka nad korunami
a riekou v najvyššom bode vo výške osemnásť metrov, sú nádherné pohľady do
prírody. Pri výstavbe museli byť dodržané prísne predpisy na veľkosť plavebného
gabaritu. Ten predstavuje pre plavbu lodí výšku minimálne osem a šírku
päťdesiat metrov. Preto most visí nad riekou a vytvára tak dojem, akoby
plával vo vzduchu.
Z detstva
každé dieťa vie, že vyliezť na strom bola tá najväčšia sloboda, akú ste mohli
zažiť. Most Slobody je však slobodným podľa názvu z iných príčin, lebo
vedie ponad územie, kde stála železná opona uzatvárajúca Slovensko od Rakúska
dlhých štyridsať rokov. Po roku 1989 však boli ľudia žijúci v siedmich
obciach administratívne spadajúcich pod Engelhartstetten zásadne proti výstavbe
mosta v tomto mieste, o čom rozhodli aj v miestnej samospráve: „Museli sme získať dôveru všetkých
slovenských, aj rakúskych orgánov ministerstiev životného prostredia, či
občianskych združení,“ spomína pán Beláček
na roky trpezlivého presviedčania.
Kobra pomohla
Ľudia v Devínskej Novej Vsi sú
stále v pozitívnom šoku z diela, ktoré je v strede tejto časti
mestskej časti Bratislavy, čím má k nemu každý blízko: „Je to ideálne miesto na stretnutia, či na
prechádzku,“ hovorí starosta Devínskej Novej Vsi pán Milan Jambor. Nakoniec pri presviedčaní o potrebe výstavby
mosta im pomohla aj nová štúdia rozvoja prihraničných obcí Rakúska
a Slovenska tzv. Kobra (kooperácia Bratislava – Viedeň), podľa ktorej sa
v priestore medzi hlavnými mestami Bratislavou a Viedňou môže zvýšiť
počet obyvateľov do dvadsiatich rokov až o 400 tisíc ľudí.
Dôležité bolo
získanie partnera na výstavbu mosta, keďže obec Engelhartstetten bola finančne
malým partnerom na také rozhodnutie. Do rokovaní tak za Slovensko vstúpil
Bratislavský samosprávny kraj a za rakúsku stranu krajinská vláda Dolného
Rakúska. Poslanci krajinského parlamentu Dolného Rakúska odsúhlasili výstavbu
a spoluprácu s Bratislavským samosprávnym krajom. Dnes na Moste
slobody bežne stretnete cyklistov, ktorí sa vám zdravia pekne nemecky „Grüß Gott,“ teda Pozdravený buď Boh, alebo ako u nás sa vraví
Pochválený buď Ježiš Kristus.
A most sa napája
na rakúskej strane na pôvodnú barokovú tristoročnú cestu, ktorou viedla neskôr
aj konská železnica Viedeň – Bratislava a dnes sa tu preháňajú turisti na
korčuliach, či bicykloch. Neďaleko vedie regionálna železničná trať, ktorá má
zastávku aj v Devínskej Novej Vsi a vedie do Viedne, kde dnes žije v
jej východnej časti okolo 40 tisíc Slovákov. A tí môžu domov prísť aj na
bicykloch. Rovnako ako turisti z prístavu v Bratislave si môžu urobiť
po cyklotrasách výlet cez Most slobody až do Rakúska, čím sa rozširujú možnosti
cestovného ruchu a zhodnotenia celého prírodného územia.
Chuck Norris na scéne
„Už teraz v okolí mosta rýchlo pribúdajú
služby,“ pán Jambor vyratúva: „Sú tam tenisové kurty, či lanová dráha,
bufety.“ Nad kauzou Mosta Chucka Norrisa sa pán Jambor pousmeje: „Nijako
neovplyvnila náš vzťah k mostu ako k miestu spoločenského
a kultúrneho vyžitia. Niekto z recesie náš Cyklomost slobody nazval
pri prieskume, aké mu dať meno mostom Chucka Norrisa, ale vzťah občanov
k mostu sa vôbec nezmenil. Len sa nad tým môžeme zasmiať a mávnuť
rukou. Aspoň sa náš most dostal do širšieho povedomia, lebo ho takto začali
ľudia vnímať aj v zahraničí, že niečo také existuje na Slovensku.“
Počas výstavby bolo na stavenisku
cez veľkonočné sviatky cez tritisíc divákov. Nečudo, živé predmontážne
pracoviská a vlastná montáž nad tokom cez obrovské žeriavy, na stavbe bol
ekologický dozor, aby žiaden mechanizmus nezasiahol vzácny prírodný biotop: „A potom pred dokončením cez víkendy sa na
stavenisko vyberali záľahy divákov. Záujem o most neutícha ani po jeho
otvorení,“ usmieva sa pán Beláček,
ktorý si vo svojich päťdesiatich siedmich rokoch už ani nepredstavoval, že
postaví tak peknú a náročnú stavbu.
Využité čakanie
Pán starosta Jambor dodáva: „Vďaka
ďalším projektom z Programu cezhraničnej spolupráce Slovenska a Rakúska 2007 – 2013 sa dnes upravuje aj okolie mosta.
Pribúdajú odpočívadlá a detské ihriská, čiže Cyklomost slobody sa stáva
naším druhým prirodzeným centrom mestskej časti. Smerujú sem ľudia nielen z
Bratislavského kraja, ale aj z celého Slovenska, lebo prechádzka po moste
je veľmi atraktívna.“
Dlhý čas bol most cez rieku Morava
nedosiahnuteľná predstava, iba pekný sen bez možnosti ho realizovať. Pán Beláček chodil ako dieťa do výtvarnej
školy a vždy chcel študovať výtvarné umenie, ale nakoniec vyštudoval
architektúru. Pritom v rodine mali mnoho známych stavbárov v dopravných stavbách a aj on
maturoval z dopravných stavieb. Nakoniec bol prvým architektom
v rodine, keď sa dostal na prestížnu fakultu architektúry do Brna
k odborníkom práve na náročné oceľové konštrukcie (prof. Antonín Kurial,
prof. Ferdinand Lederer), pričom má prax a patričné oprávnenia aj z oblasti ochrany životného
prostredia. Jeho svokor bol šéf výstavby severo-južnej magistrály v Prahe
a mostov cez Vltavu pán Ing. Tomášek: „Vďaka
rodinným kontaktom som mal prístup k technickým informáciám a túto oblasť
som sledoval. V rodine videli moju budúcnosť v dopravných stavbách,
čo sa teraz nakoniec potvrdilo týmto mostom, ktorý je mojou najvýznamnejšou
stavbou.“
Čiže v správnu chvíľu do seba
„náhody“ zapadli, všetky skúsenosti pán Beláček
využil a vznikla výnimočná stavba aj v rámci svetových parametrov: „Keďže sa roky nedalo s projektom
mostu v Devínskej pohnúť, tak som celý ten čas chodil do knižníc
a preštudoval som technické riešenia stovky rozličných mostov,“ pán Beláček vypočítava zvláštne zákruty
osudu, ktoré vyústili do unikátnej podoby Mosta slobody. V prvom momente
mu na rakúskej strane neverili, že jeho projekt mostu môže skutočne
v takej podobe existovať a dá sa postaviť. Dnes pri pohľade na most
vzniká dojem, akoby sa vznášal nad riekou Moravou.
Pätnásť rokov života
Vznik tohto technického skvostu
zabral pánovi Beláčekovi pätnásť
rokov života príprav, hoci realizácia už potom prebehla veľmi rýchlo: „Most vedie v chránenom krajinnom
území Slovenska a najmä Rakúska.“ A práve náš západný sused je
známy svojimi prísnymi predpismi chrániacimi životné prostredie. Tie všetky
výstavba aj prevádzka splnila a vznikla hodnota navyše. Cez most môže
prejsť jedno vozidlo do dva a pol tony. Cvičenie záchranných služieb Rakúska
a Slovenska ukázalo, že Most Slobody v prípade potreby spája
záchranné zbory. Vďaka šírke štyroch metrov a unikátnemu technickému
riešeniu, prejde cez most sanitka
a v situáciách, aké môžu nastať, sa teda most stáva strategickou
stavbou aj v prípade záchrany života.
Slovenský
a rakúsky breh sa na tomto mieste v Devínskej Novej Vsi cez rieku
Moravu do Schlosshofu spojil po vyše 60 rokoch. Dovtedy tu bol sčasti kamenný
most ešte z čias Márie Terézie, ktorý mal
z dreva konštrukciu nad vodou. A túto časť vždy pri extrémnych
stavoch rozvodnená Morava odniesla. Kedysi tu bol čulý život medzi slovenským
a rakúskym brehom, lebo most cez Devínsku Novú Ves bol po stáročia
najbližšou spojnicou Bratislavy a Viedne. A Mária Terézia mala
v Schlosshofe svoje vidiecke sídlo.
Boli tam až do polovice 20. storočia
na lúkach pri Morave kolotoče, ihriská, miesta stretávania ľudí
z prihraničných obcí Rakúska a Slovenska. Spustením železnej opony
pred vyše 60 rokmi sa pohraničné pásmo od ľudí izolovalo. Všetko zlé je na niečo
dobré, lebo sa tak vytvoril vzácny biotop lesa a mokradí, keďže ľudia sem
chodiť nesmeli. Preto most dnes neslúži pre dopravu autami, iba vo výnimočných
život ohrozujúcich situáciách, za to sa však stal atrakciou pre turistov
a najmä cyklistov.
Zabíjali ľudí elektrickým prúdom
Zo slovenskej
strany bol postavený ostnatý drôt, aby sa nik nemohol dostať na západ cez
rakúsku hranicu. Odborníci Ústavu pamäte národa evidujú štyridsať mŕtvych,
ktorí sa predsa za tie roky pokúsili dostať na druhú stranu práve cez územie,
ktoré dnes premosťuje Most slobody: „Na
suchej hranici v Petržalke používala pohraničná stráž aj samostatne
útočiace psi púšťané na voľno,“ šokuje detailami z tejto nedávnej
histórie hranice medzi Slovenskom a Rakúskom pracovník Ústavu pamäte národa pán
Mgr. Ľubomír Morbacher, PhD.
Preto Ústav pamäte národa pripravil
sériu pamätníkov pripomínajúcich obete komunistického zriadenia od roku 1948,
ktoré boli postavené aj s podporou projektu z Programu cezhraničnej
spolupráce Slovenska a Rakúska 2007 - 2013. Pod Mostom Slobody je vedľa
cyklotrasy pamätník v podobe pôvodného ostnatého drôtu, do ktorého do roku
1965 bola vháňaná elektrina pod vysokým napätím, aby preliezajúcich emigrantov
zastavili aj za cenu ich usmrtenia.
Po tomto roku podľa informácií od
pána Morbachera sa používalo už len
nízke napätie. To slúžilo ako signalizačná sústava, že ak sa niekto pokúsil
ostnatý drôt prekonať, okamžite pohraničiari vedeli, na akom úseku prišlo
k pokusu o útek a vyrazili tam motorizované hliadky: „Napriek týmto opatreniam sa podarilo
niektorým ľuďom hranicu prekročiť,“ dodáva pán Morbacher. Tých, ktorí,
žiaľ, zahynuli, si teda pripomínajú na cyklotrase železnej opony vedúcej vedľa
Mosta slobody až po Devín, kde je hlavný monumentálny pomník obetiam.
Z Nórska až do Bulharska
Dnes je Most Slobody spojnicou na
medzinárodnej cyklistickej trase z Nórska do Bulharska Eurovelo 13. Na
projekt Mostu Slobody nadväzujú ďalšia dva projekty z Programu
cezhraničnej spolupráce Slovenska a Rakúska 2007 – 2013. Ide o pripravované informačné body v rámci projektu
Za mostom, kde sa turisti zo zahraničia cez integrovaný informačný systém môžu
napojiť cez wifi na internet a získať podrobný opis miesta, kultúrneho
vyžitia, či dopravných spojení vo vlastnom jazyku.
Ďalej sú v rámci projektu
Perimost osadzované smerovníky medzinárodnej trasy Eurovelo 13 z Nórska do
Bulharska a boli osadené nové označenia horských cyklotrás
v Malých Karpatoch v smere od Moravy, kedy sa preznačilo takmer 300
kilometrov. V rámci Perimostu sú budované odpočívadlá, lavičky
a orientačné body. Zároveň z projektu Za mostom sa postavili
pamätníky pripomínajúce časy železnej opony. Tak vznikol oddychový areál
prepojený s rakúskou stranou, ktorý dnes využívajú aj zahraniční
návštevníci Bratislavy.
V Devínskej
Novej Vsi žije početná chorvátska menšina. Aj u pána starostu Jambora sa doma v jeho detstve
hovorilo týmto jazykom: „Mama
s babkou sa rozprávali po chorvátsky a počas vypuknutia vojny
v tejto balkánskej krajine v deväťdesiatych rokoch, naši občania
spontánne pomáhali rôznymi zbierkami.“
Možno aj to je dôvod, že dnes v
Devínskej Novej Vsi dokážu úspešne spolupracovať s rakúskou stranou bez
problémov. Pán Jambor vysvetľuje: „Je to trošku nerovnomerné postavenie. My
máme takmer dvadsať tisíc obyvateľov a na rakúskej strane sedem obcí dohromady
má len tisíc sedemsto občanov. Cyklomostom sme teda jednoznačne viac získali
my.“
Na čas prípravy
a výstavby spomína projektový manažér Úradu Bratislavského samosprávneho
kraja pán Ing. Ivan Magát takto: „Ako rakúska strana, tak aj my sme sa obávali,
ako sa bude taká obrovská oceľová konštrukcia vynímať v tomto chránenom
prírodnom prostredí. Už po začatí stavby rakúski ochranári odvolali všetky
svoje opatrenia, keď videli, ako slovenské firmy Ingsteel a Doprastav
správajú šetrne k životnému prostrediu. Výsledok je zasadený citlivo do
prírody a aj preto najmä v lete tu zažívame taký nápor turistov, že
na moste sa nedá len tak postávať, aby vás dav nestrhol so sebou.“
K množstvu
problémov pri náročnej výstavbe môžeme prirátať podmienky vodohospodárov, ktorí
požadovali, aby piliere nestáli v
toku rieky Morava. Zložitým orieškom bolo aj zosúladenie výškopisu
a polohopisu súradnicových systémov, keď v Rakúsku zostal starý
rakúsko – uhorský systém merajúci výšku
od Jadranského mora (Gauss-Krügerove zobrazenie a súradnicový systém), kým my
rátame výšku od hladiny Baltského mora (Křovákovým zobrazovacím a súradnicovým
systémom boli vytvorené základné topografické mapy z územia Slovenska), čím
vzniká rozdiel 80 centimetrov. Preto museli vytvoriť nový jednotný mapový podklad pre stavbu.
Oblúk nad riekou vyrobili Lodenice
Komárno: „Tie majú skúsenosti
s krivkami a s výrobkami, ktoré sú náročné na geometriu,“
dodáva pán Beláček.
Fakt, že závesy nosnej konštrukcie
boli napnuté hneď, bez nejakých redukcií, či opakovaných pokusov, vzbudzuje u
odborníkov úžas, ako to celé bolo do detailov presne matematicky vyrátané.
Geometria bola naplánovaná do najjemnejších detailov. Len tak sa mohlo stať, že
v dejinách existencie Doprastavu ide len o druhý most
v histórii, kedy sa závesy predopli hneď na prvýkrát a už sa nemuseli
korigovať: „Lisy napli na predpísané
napätie závesy a nosná konštrukcia mosta bola dokončená.“
Cezhraničnú
spoluprácu Slovenska s Rakúskom má na starosti z Magistrátu hlavného
mesta SR Bratislavy aj pán Mgr. Marek
Dinka, ktorý most využil celkom svojsky v súlade so svojím
zamestnaním: „Práve idem na pracovné
rokovanie práve k projektom cezhraničnej spolupráce do Schlosshofu. Tak
som si povedal, že pohyb na čerstvom vzduchu mi urobí dobre a auto som
nechal v Devínskej Novej Vsi.“ Peši je tam rýchlejšie a po ceste
ešte skontroluje úroveň niektorých prác, keďže v okolí mosta sa stále
pracuje v rámci stále ďalších projektov. Momentálne sa im podarilo uspieť
s projektom na vytváranie územných plánov prepojenia malých obcí
v pohraničí s územným plánom veľkého hlavného mesta Bratislavy. Je to
dôležité, veď most v Devínskej Novej Vsi bol tiež na začiatku v územnom
pláne Bratislavy, ale nebol v územnom pláne v Rakúsku. Ide o projekt
BAUM. Z 80 obdobných európskych projektov boli ocenené v Bruseli
štyri a jeden z nich je práve BAUM o vytváraní prepojení
územných plánov. Je to začiatok ďalšej spolupráce a výstavby možno aj
ďalšej dopravnej infraštruktúry.
Bociany kontrolovali kvalitu
Pán architekt Beláček je ako sám hovorí ešte stará
škola. Pri návrhu stavby, pred odsúhlasením projektu si staval modely, aby si
overil ako sa bude most správať, aby dokázal hľadať efektívny tvar
a redukovať prípadné chyby: „Ide
o to, ako to pôsobí a nie o to, ako to vyzerá. Ak v gotike
nemali matematiku a nevedeli si to prepočítať, pracovali empiricky;
postavili katedrálu, dali dole lešenie a buď to spadlo, alebo zostalo. Od
čias renesancie už máme rozvoj matematiky a musíme si teda vedieť veci
správne spočítať a nadimenzovať.“ Taký postup sa už dnes v digitálnom
čase nenosí. Rovnako nie sú obvyklé ani také detailné šetrné prístupy
k životnému prostrediu pri výstavbe, aké sa použili v tomto prípade.
Kúsok od spájania mosta hniezdili bociany a hniezdia tam aj naďalej. Vôbec
ich výstavba prechádzkovej lávky ľudí cez koruny stromov nevyrušovala pri
odchove mláďat.
„Všetky rozhodnutia sa prijímali kolektívne
podľa zásady, že prednosť má prísnejšia legislatíva. A rakúski ochranári
majú u našich susedov silné slovo, keď dokázali zastaviť aj výstavbu
priehrady pod Viedňou,“ spomína pán Beláček
a dodáva: „Preto myslieť si, že sa
nám podarí Cyklomost slobody vôbec postaviť a ešte jednoducho, podľa
prvého návrhu, by bola veľmi smelá a trúfalá predstava.“ Pri prvých
prieskumoch ho na hraniciach ešte kontrolovali rakúski pohraničníci
a pozerali sa mu do fotoaparátu, čo tam na hranici fotografoval?
Most slobody
pokračuje klenbovými pôvodnými mostami
z 18. storočia, ktoré rakúski odborníci za týmto účelom rekonštruovali.
Stačí prejsť
iba malý kúsok a návštevník sa ocitne pri rakúskej národnej pýche, akou je
nesporne zámok Schlosshof spolu s barokovými záhradami. Práve preto zámok
nazývajú aj rakúskym Versailles.
Pani Eleonóra Tollová a pani Barbora Halčáková chodia na most
s deťmi na prechádzku: „Je to veľmi
pekný priestor a nič krajšie tu pre deti v prírode nemáme,“
hovorí pani Halčáková.
Pani Tollová ju dopĺňa: „Páči sa
mi, že most stále udržiavajú, a že zakázali na ňom pohyb korčuliarov, lebo
už tak je dosť preplnený. Aj my si nosíme korčule až na druhú stranu
a potom na nich ideme už po hrádzi k zámku v Schlosshofe. Pekný
je most aj v noci ako je nasvietený.“
Svetlo kameňom sváru
S nasvietením
mosta mal pán Beláček problémy.
Rakúske krajinské životné prostredie nesúhlasilo s osvietením mosta
v chránenom území. Až keď sme začali realizovať na slovenskej strane led
spodného osvetlenia s extrémne nízkymi nákladmi na prevádzku a dlhou
životnosťou, tak sa podarilo osvetlenie presadiť: „Nakoniec uznali, že z pohľadu bezpečnosti je osvetlenie
cyklomosta nutné a Rakúšania zmenili v priebehu výstavby stavebné povolenie,
čím ho zapracovali do projektu.“
Dieťa musí mať
v zahraničí pas, ale inak sú s možnosťami, aké most priniesol do
Devínskej Novej Vsi veľmi spokojní. Pas pre malého synčeka v kočiari nemal
ani pán Jozef Ružovič, ktorý to
vysvetlil, že šli len na prechádzku po moste: „Inokedy chodíme až do Schlosshofu, lebo tam majú pri zámku koníky, čo
sa mojim deťom veľmi páči.“
Milenci na vrchole
Cyklomost
slobody získava aj ďalší prívlastok ako most milencov. Tí si sem na vrchole
mosta dávajú svoje zámky na znak trvania ich lásky do zábradlia. Pri jeho
výrobe najprv odborníci tvar zábradlia u pána Beláčka reklamovali, že niečo také subtílne sa nedá vyrobiť: „V podstate je to tvar kvapky. Používané
minimálne rozmery profilov sme museli zohľadniť podľa pripomienok ochranárov,
keďže v tejto oblasti žije až 50 vtáčích druhov, aby sa operence na moste
nezranili.“
Rieka Morava na
svojich brehoch vytvára meandre. Keďže sa dvakrát do roka vylieva, z mosta
ich môžete pozorovať ako učebnicu geológie na dlani. Pán Beláček sa prírodou inšpiruje dlhšiu dobu ešte v čase, keď
definoval úsporné stavby rodinných domov podľa zásad piatich „E“: ekologické,
environmentálne, ergonomické, ekonomické a energetické hľadiská. Doteraz,
ak sa chcel dostať na druhú stranu do Schlosshofu, tak z Devínskej Novej
Vsi cestoval okľukou cez Petržalku až tridsať kilometrov a Marchegg po železnici. So smiechom dodáva: „Ten most mi veľmi chýbal.“
Z obľuby ako na slovenskej, tak aj na rakúskej strany, akú si Most slobody
získal však vidno, že chýbal mnohým viac ako polstoročie.
Celá stavba je pritom od nápadu, až
po realizáciu dielom slovenských odborníkov: „Rakúšania ako partneri prijali naše riešenia. Súťaže sa zúčastnili
firmy z celej Európy, ale slovenskí stavbári ponúkli cenu o milión
eur lacnejšiu.“ Pri pohľade odspodu od brehu vidno, že most podopiera podľa
pána Beláčeka ako ju nazval „stromčeková podpera“. To je aj dôvod,
prečo most v rieke nemá žiadnu oporu, lebo toto stromčekové riešenie
dokáže zmenšiť stodvadsať metrový rozpon mosta.
Devínska Nová Ves je od roku 1972
mestskou časťou Bratislavy. Je známa najmä automobilkou Volkswagen, už menej
tým, že tadiaľto viedla prvá konská železnica na trase Prešpork - Devínska Nová
Ves - Schlosshof - Viedeň od roku 1838. Teraz je známa aj netradičným mostom, o
ktorý sa zaujímajú turisti aj zo zahraničia. A túto raritu získala vďaka
príspevku z európskych fondov.
Zatiaľ statiku
mosta monitorujú cez body na konštrukcii pri pravidelných meraniach. Majú však
už vypracovaný systém monitorovania mostnej konštrukcie cez satelit. Zatiaľ je
tento projekt ešte nedokončený. Pán Beláček
však verí, že je to len do času. Veď dočasne medzi Devínskou Novou Vsou
a Schlosshofom chýbal most iba vyše 60 rokov. Dnes si na to už nik
nepamätá, hoci most je v prevádzke zatiaľ iba jeden rok.
Program cezhraničnej spolupráce Slovensko – Rakúsko 2007 –
2013
Prioritná
os 2 – Dostupnosť a trvalo udržateľný rozvoj
Cieľ osi: Rozvoj prirodzenej atraktivity regiónu,
jeho prístupnosti a infraštruktúry založený na
princípe
environmentálnej udržateľnosti
Oblasť podpory 2.1 – Doprava a regionálna dostupnosť
Projekt
Cyklomost Slobody
Projektoví partneri: Krajinská vláda Dolného Rakúska (Vedúci
partner) , Bratislavský samosprávny kraj (hlavný cezhraničný partner), Hlavné
mesto SR Bratislava, Mestská časť Bratislava-Devínska Nová Ves.
Príspevok z EÚ zdrojov
4 191 282 eur
Začiatok
a ukončenie realizácie
Projektoví partneri: Amt der
Niederösterreichischen Landesregierung,
Abteilung Landesstraßenplanung (Vedúci
partner), Bratislavský samosprávny kraj
Príspevok z EÚ zdrojov
Začiatok
a ukončenie realizácie
10/2011 -
12/2013
Prioritná
os 1 - Znalostný región a ekonomická konkurencieschopnosť
Cieľ osi: Vybudovať cezhraničnú inovatívnu a vzdelanostnú
ekonomiku založenú na kultúrnom
dedičstve a sociálnej inklúzii
Oblasť
podpory: 1.2 – Kultúrna spolupráca, spolupráca
v oblasti
cestovného ruchu
Projekt
Behind the Bridge – Za mostom
Projektoví partneri: - Bratislavský samosprávny kraj (Vedúci
partner), Mestská časť Bratislava-Devínska Nová Ves, Donau Niederösterreich
Tourismus GmbH, Marktgemeinde Engelhartstetten, Amt der Niederösterreichischen
Landesregierung, Abteilung Landesstrassenplanung
Príspevok z EÚ zdrojov
Stanislav Háber
snímky
autor
Prihlásiť na odber:
Príspevky (Atom)